Esmalt eemaldage purustatud kruvi ja katkise pea pinnalt jääk, kasutage keskpüstoli abil sektsiooni keskpüstol ja seejärel paigaldage puurimiseks elektritrelliga 6-8 mm läbimõõduga puur. ava sektsiooni keskel, pöörake tähelepanu sellele, et auk tuleb läbi puurida.Pärast augu läbipuurimist eemaldage väike puur ja asendage see 16 mm läbimõõduga puuriga ning jätkake laiendamist ja puurimist läbi katkise poldi augu.
Võtke elektrood, mille läbimõõt on alla 3,2 mm ja kasutage keskmist ja väikest voolu, et teostada pindkeevitus seestpoolt väljapoole purunenud poldi aukus.Võtke pool murtud poldi kogu pikkusest.Pindkeevituse alustamisel ei tohiks kaar olla liiga pikk, et vältida purunenud poldi välisseina läbipõlemist.Pärast katkise poldi ülemisele otsapinnale katmist jätkake pindamist, et moodustada silinder läbimõõduga 14-16 mm ja kõrgusega 8-10 mm.
Pärast katmise lõpetamist lööge otspind haamriga, et purunenud polt vibreeriks oma teljesuunas.Eelmise kaare tekitatud soojuse ja sellele järgnenud jahutuse ning selle aja vibratsiooni tõttu tekitab purunenud polt ja kere keere lõtvumist.
Jälgige hoolikalt, et pärast koputamist lekib murdekohalt väike kogus roostet, võite võtta M18 mutri ja asetada selle kattesamba pea peale ja need kaks kokku keevitada.
Pärast keevitamist katke mutri Torx-mutrivõtmega, kuni see on veel kuum, ja keerake seda edasi-tagasi.Mutri otsapinda saab ka edasi-tagasi keerates väikese käsihaamriga koputada, et katkise poldi saaks välja võtta.
Pärast purunenud poldi väljavõtmist töödelda sobiva kraani abil raami keerme, et eemaldada august rooste ja muu praht.
Postitusaeg: 28. september 2022